Salz-Wasser-Route
Radfahren
Knotenpunktabfolge: 43-66-61-59-56-44-10-20-70-76-18-32-88-39-73-27-60-95-32-68-24-18-59-61-66-43
Beste Jahreszeit
Tourbeschreibung:
Der Name der Gemeinde im südlichen Emsland wird vom in Salzbergen (alt: Saltesberch, Saltesberg) abgebauten Salzvorkommen abgeleitet. Bereits 1172 wird ein Edelhof erwähnt. Der Rundkurs nimmt Sie mit auf eine 36 Kilometer lange Zeitreise rund um das „Weiße Gold“.
Die Tour beginnt unweit der katholischen Pfarrkirche St. Cyriakus, deren Patron Schutzheiliger des Salzwesens ist. Unweit der fünfschiffigen Hallenkirche aus dem 19. Jahrhundert befindet sich der Bibelgarten. Gemeindemitglieder haben im Jahr 2013 den schmalen Pfad mit den Beeten voller Blumen und Sträucher angelegt.
Man radelt von der Ortsmitte zur Ems und folgt einer Weile dem Ems-Radweg. Dort am Emsufer haben die Imkerfreunde Salzbergen einen Bienenlehrpfad installiert.
Von der Ems führt die Tour vorbei an der ehemaligen Soleförderstelle, die sich bezeichnenderweise am Salzweg im Ortsteil Hummeldorf befindet. Der Nachbau eines ehemaligen Solepumpenhauses erfreut sich mit informativen Hinweistafeln zur Geschichte und dem kleinen Rastplatz großer Beliebtheit. Im Inneren des Gebäudes befindet sich ein Mini-Gradierwerk, wo u.a. Gruppen im Rahmen des „Salz- und Öldiploms“ ihr Können unter Beweis stellen dürfen, und zum Lohn zur Salzprinzessin und zum Ölprinzen gekürt werden.
Von Hummeldorf führt der Weg in das nördliche Münsterland – genauer gesagt nach Bentlage bei Rheine. Inmitten des Landschaftsschutzgebietes befindet sich das ehemalige Kreuzherrenkloster Bentlage. 1437 gegründet, wurde das Kloster ab 1803 zum Adelssitz umgestaltet. Die denkmalgeschützte Anlage der Stadt Rheine mit einem Museum, einem Kulturzentrum und dem Klostercafé ist ein beliebtes Ausflugsziel.
Die Salzgewinnung in Bentlage kann sich einer fast tausendjährigen Geschichte rühmen. Schon im Jahre 1022 wird sie urkundlich erwähnt. Die Saline Gottesgabe befindet sich in direkter Nachbarschaft zum Kloster Bentlage.
Beim Besuch von Gradierwerk, Salzsiedehaus und Schausiedepfanne wird man umfassend über das kleine, weiße Körnchen informiert. Das Salz wird dort nach historischer Methode behutsam gewonnen, so dass die in der natürlichen Sole enthaltenen Mineralien und Spurenelemente erhalten bleiben. Sie geben dem Salz einen milden Geschmack, das man – in „Bentlager Salzsäckchen“ abgepackt – für den Hausgebrauch erwerben kann.
Von Bentlage führt die Tour von Knotenpunkt zu Knotenpunkt über die Ems und entlang des Dortmund-Ems-Kanals, der 1899 feierlich von Kaiser Wilhelm II. eröffnet wurde, schnurstracks zurück ins Emsland.
Von der Rad-Route Dortmund-Ems-Kanal wechselt man bei der Schleuse Venhaus wieder auf das Fahrradknotennetz. Für eine kurze Radlerpause bietet sich das Café Restaurant Zur Schleuse an. Von dort lassen sich die vorbeiziehenden Frachtschiffe und Sportboote beobachten.
Über Listrup, Bexten und Vorbexten überquert man wieder die Ems und folgt in Salzbergen den Knotenpunkten zurück zum Start der Salz-Wasser-Route.
Bevor der Ausflugstag endet, sollte man sonntags unbedingt das Feuerwehrmuseum Salzbergen besuchen und sich unter anderem unter den Tausenden von Exponaten die Feuerwehrfahrzeuge anschauen (Hinweis: Im Jahr 2025 zieht das Museum vom jetzigen Standort im Overhuesweg 18 um in die neuen Räumlichkeiten an der Neuenkirchener Straße 20).
Alle Angaben wurden mit größter Sorgfalt erhoben. Die Angaben erfolgen ohne Gewähr und erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die Verwendung der Daten hat eigenverantwortlich zu erfolgen. Informieren Sie sich vor Beginn der Tour über die Wetterverhältnisse. Bitte beachten Sie darüber hinaus die Informationen oder Beschilderung vor Ort und berücksichtigen Sie, dass die Benutzung von Privatstraßen, insbesondere Forststraßen, landwirtschaftlichen Güterwegen und Wanderwegen rechtlichen Beschränkungen unterliegen kann.
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Das Falt-PDF eignet sich für kürzere Touren und ist besonders durch die Faltung sehr platzsparend in der Hosentasche oder Trikot unterzubringen.
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Das Single-PDF eignet sich für kürzere Touren und ist im Vergleich zum Falt-PDF in einer klassischem Aufbau gehalten.
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Das Multi-PDF eignet sich für längere Touren. Der Aufbau erlaubt eine Abbildung längerer Tourenbeschreibungen und eine görßere Kartendarstellung.
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